プジョー307は、フランスのプジョーが生産しています。2001年。生産開始から1年後、2002年の最高のヨーロッパ車として認められました。ボディの種類によって、5ドア5シート多目的車とハッチバック、4ドア5座席セダン、3ドア4座席ハッチバック、2ドア4座席クルマに分けられます。
プジョー307.ステーションワゴン2.0 16Vの車のバージョンの特性：
この5ドアワゴンは、長さ442cm、高さ157cm、幅175.5cm。荷室の最小容積は340リットルですが、必要に応じて後部座席を取り外して1540リットルに増やすことができます。乗客と貨物の重量を考慮すると、車両の総質量は1940kgに相当します。車は11.2秒で100km / hの速度に加速し、到達可能な最大速度は200km / hである。 100kmのフリールートごとに最大の燃料消費量は6.3リットルです。混合サイクルでは、消費量は8.3リットルで、市街地を走行するときは12.4リットル以下です。燃料タンクの容積は60リットルです。機械には、ABCシステムとパワーステアリングが装備されています。
プジョー307.レビュー：
最初のこの車の所有者その外観と信頼性をマークしてください。彼は高価で非常に価値があるように見えます。目を楽しませることは滑らかなライン、合理化されたボディ形状、スタイリッシュなセミスポーツデザインです。信頼性に関しては、ほとんどの所有者は静かに1〜2年間運転し、故障と衝突することはありません。
多くは非常にまともなカーサロンを祝うプジョー307.レビューは、車が外側から一見一見に見えるよりもはるかに広々とした、車内が広々としていることを示しています。インテリアは柔らかく、触っているプラスチックに心地よく仕上げられています。プジョー307の座席の快適さに注意してください。長時間旅行する必要がある場合は、プジョー307の快適さに気をつけてください。室内空間の考え方 - 物事のためのさまざまなコンパートメントとポケット、大きなグローブボックス。コントロールパネルは快適で読みやすいです。所有者の証言によれば、車内で後部座席を前部座席に移動させたり、まったく取り外すことで貨物のためのスペースを確保することができます。寒いところで始まるのはうまく始まりますが、トランスミッションは凍結し、車が暖まるまではほとんど切り替わりません。
多くの人は、地上高が低いことを書いている車の欠如プジョー307.レビューはまた、これは完全に真ではないことを示しています。地上のクリアランスは十分です、それはその底に触れることなく、安全に悪い道に乗ることができますが、フロントバンパーは非常に低く吊り下がり、常に縁石にくっついています。また、すばやくブレーキを踏み、事故を防止する優れたブレーキに注意することができます。
その車は、燃料消費量 - それほど多く消費しない他のモデルも数多くあります。しかし、プジョー307は、平均的な数字に完全に収まります。この場合には、流量が調節器を含むように約リットルだけ増加することに留意すべきである、加えて、機械は、ガソリンの品質に非常に厳しいです。一部は言う論争の仕事は、所有者のプジョー307レビューストーブは、キャビンはすぐに冬に暖かくなってきているし、長い旅に彼の衣服から取り外すことができ、全体的にそれがうまく機能することを言います。しかし、熱が彼の足に取得しないように空気の流れは、渡し、そして彼らが凍結されています。ドライバーからの苦情は、定期的に簡単にフリーズし、プレス後の第二の発射されたAKP、聞くことができます。まあ、多分、最後の明白な負 - 広い敷居はそのドライバーは、定期的に汚れの服です。
全体的に、車は非常に、快適で広々と快適です。プジョー307は、その所有者ずっと面倒を与えない、高品質で信頼性の高い車としての地位を証明しました。
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