2015年6月28日 ケープカナベラルのコスモドロームの17時21分（モスクワ時）に、キャリアロケット「ファルコン9」の次の打ち上げに失敗した。 Falcon 9は、Ilon Maskによって設立された米国の民間企業SpaceXによって準備されました。
NASAは2008年に契約を結んだファルコン9ロケットとドラゴン宇宙船を打ち上げた。このようなタイプの運搬ロケットを生産するという考えは、一連のスペースシャトルの打ち上げ失敗が続いたことによって決まります。そして、イルロン・マスク自身は、宇宙飛行のための経費を10倍減らす予定です。しかし、当時のこのプロジェクトは16億ドルと推定されました。
ミサイルの打ち上げ失敗は、ISSへのスペースシャトルの打ち上げを除いて、NASAが設定したいくつかの課題を挫折させた。ファルコン9ロケットは1.8トンの貨物を運んだ。
計画されていた主要な課題この打ち上げは、ISSメンバーの食料供給を補充することでした。また、ボーイング社が開発したIDA（International Docking Adapter）も搭載しています。 526kgのこのドッキングユニットは、ISSへのドラゴン船のドッキングを容易にするためのものでした。同じ目的のために、ドラゴンは宇宙飛行のために宇宙服を配達しようとしました。間違いなく、このような重要な構成要素の喪失は、ISSに載っている科学的研究のスケジュールに悪影響を与える。
しかし、それだけではありません！ ファルコン9ミサイルの爆発は、プラネットラボの命令で作られた8個のFlock 1f衛星を破壊した。そして、それぞれに光学モードで地球の観測を行うことになっていた3つのCubeSatデバイスを搭載しました。
ロケットの設計は、すべての飛行パラメータを監視するように設計された、各ステージに航空電子工学とオンボードコンピュータがインストールされるように設計されています。
ミサイルに搭載されているすべての航空電子機器は、SpaceXによって製造される。また、GPSシステムは、独自のナビゲーションシステムに加えて、軌道への出力の精度を向上させるために使用されます。
さらに、各エンジンが搭載されている常にエンジンのすべてのパラメータを監視し、コントローラを、所有しています。各コントローラは、システムの信頼性を向上するために、3つのプロセッサユニットを有しています。
ファルコン9ロケットは2段ロケットで、このバージョンには2つの修正が加えられました。
最初のバージョンとの違いは、より高度なエンジンが搭載されていることです。また、下段のエンジンの位置によっても区別されます。
両方のバージョンでエンジンが動作します灯油は液体酸素からの酸化剤を使用していましたが、Falcon 9 v1.1ロケットは4.85トンの積載量をもたらしましたが、ロケット「Falcon 9」v1.0は3.4トンしかありませんでした。
バージョン1.1の長さは68.4メートルで、開始質量は506トンです。
これらのパラメータを理解するために、ロシアのプロトンMロケットは10m（58.2m）短く、始動質量は705トン以上です。しかし、プロトン-Mは、6.74トンのペイロードを軌道に乗せる。
NASAによると、Falcon 9の打ち上げに要するコストは6000万ドルで、Proton-Mは3,000万ドルの追加費用があります。
ファルコン9ミサイルは、2つの打ち上げ場所からNASAによって打ち上げられた。彼らはフロリダ州に単独で、カリフォルニア州では2番目に位置しています。さらに2つの打ち上げ場所を展開する作業も進行中です。
SpaceX社は2013年から継続して、コンポーネントFalcon 9 v1.1を再利用するための技術を開発する作業が進行中です。ファルコン9を保存する最初の試みは2015年1月に行われました。計算によれば、この段階は浮動プラットフォームの近くに着陸することでした。しかし、海上の悪天候はロケットの舞台を拾うことを許さなかった。
そして今日まで、これらの努力は成功を収めていません。いずれの打ち上げも、同社を牽制していない。
メディアと最後に成功したと報告ファルコン9の打ち上げ（2015年12月）はロケットの下段を維持することができましたが、専門家は第1段階のさらなる使用を疑っています。専門家は、ロケットの体温が始動時と降下時の両方で暖かく、大気中を通過した後、このロケット要素を再使用する機会はほとんどないと考えています。
しかしそれだけではありません。 再利用のためには、ランディングストラットと必要な燃料供給装置が必要です。そして、これはペイロードを30％に減らします。
2010年から2013年にかけて5回の立ち上げが行われ、うち4回は完全に人員配置されました。
しかし、2012年10月のファルコン9の発売は専門家は「部分的に成功した」と認識している。その後、ファルコン9ミサイルは、最初にドラゴントラックでISSに装備を送った。しかし、Orbcomm-G2衛星が静止軌道に打ち上げられたとき、衛星は計画よりも低い軌道に運ばれた。
この「部分的に成功した操作」の結果は悲惨です。 Orbcomm-G2は短時間軌道に留まり、同じ年の10月12日に地球の大気中の痕跡がなく燃え上がった。
この点で、SpaceXがどのように失敗を説明したのか興味深い。専門家によると、第1段階のエンジン近くのフェアリングからの皮膚の一部の破損があった。
ファルコン9ミサイルの信頼性と爆発を2015年6月彼女は短時間（2分19秒）飛行中に宿泊しました。ロケットが極超音速モードに入るとすぐに、爆発が起こり、8秒後にファルコン9が崩壊した。 NASAは、SpaceX社と協力して、災害の原因を調査し始めました。
SpaceX社のヘッドが彼のバージョンを発表しました。 彼の理論によれば、事故は、加速ユニットに酸化剤を入れたタンクの過度の圧力の結果として発生しました。これは、最初の段階がまだ分離されていないときに起こった。
もちろん、宇宙産業の事故はそれほど稀ではありません。だから、今年アメリカでは3つの事件があった（ファルコン9ブースターが被った大災害を考慮に入れて）。
2014年10月、Wallopsの島には、専用のキャリアロケットAntaresの爆発がありました。サイナストラックをISS（Orbital Sciences社製）の軌道に乗せる予定だった。
また、2014年にもう1人がクラッシュしたshipShipTwo。それは、眼球下の観光用飛行を行うと想定された。そして、会社の開発者Virgin Galacticはまだクラッシュの原因を取り除こうとしています。
プロトンMロケットの最初の打ち上げが行われた2001年4月7日。その後、ブースターブロック「Breeze-M」を搭載したロケットは、衛星「Ekran-M」の軌道上に乗ることに成功しました。このロケットに制御システムの改良版がインストールされ、人間と環境の両方にとって有害物質であることが知られているヘプチルに基づくロケット燃料の開発を改善することができました。また、新しいシステムは、ペイロードの質量を増加させ、軌道に乗せることができました。
それ以来、90回のプロトン-M打ち上げが終わったが、そのうち80人だけが完全にスタッフを雇っていた。異常な状況の主な原因は、オーバークロックユニットの誤動作によるものです。
疑いなく、このような統計は成功しませんこのような豊かな歴史を持つミサイルの指標。いずれにしても、Falcon 9ミサイルの爆発は、誤動作をより深く研究し、次の打ち上げ時に考慮に入れるのに役立ちます。
現時点では、州のISSに貨物を配達します：
NASAはISSから陸上に貨物を戻すことができる装置としてドラゴンに大きな期待を寄せています。この会社との契約は2017年まで延長され、さらに15回のスタートが予定されています。
ドラゴントランスポーターを搭載したファルコン9ロケットは、2015年12月22日に任務を正常に完了しました。
NASAは、ファルコン9の事故有人宇宙船の創造に決して干渉しない。このプログラムの枠組みの中で、SpaceX社は重い重量のロケットFalcon Heavyを打ち上げようとしています。この打ち上げは、ロシアの「プロト」とヨーロッパのアリアン5の両方と競争することができます。
アメリカのファルコン9ロケットが苦しんだ衝突は、宇宙探査の災害から誰も免れられないことをもう一度示した。
</ p>>
