機械工事と配管作業は一般的ですが、緊急で極端なターンが最後に来ると、マスターは、原則として、光のコストを誓う。私たちはあなたが簡単に解決できない問題について話しています。さらに、楽器を台無しにすることもあります。
たとえば、遠くに行く必要はありません。 錆びたネジとネジは、ボンネットをはがしたり、スティングを傷つけたりして工具を損傷する危険性がなくドライバでねじを外すことはできません。別の「虐待的な」ケースは、アルミニウム部品からの非常に腐食されたスチールボルトのねじれです（そして、ペア「スチール - アルミニウム」は相互沸騰の「愛」で知られています）。それはあなたが行うことができるようにすべての詳細ではなく、ボルトを暖めることはいいだろう...
しかし、鍵屋の兵器庫にツールです、上記の問題に対処することができます：ショック - ロータリードライバー。その正式名称は行動の原則を説明します：ショックフォワード運動の回転運動への変換。
すでにこのツールの外観が刺激を与えています敬意。インパクトスクリュードライバーはクロム - バナジウム合金で補強された金属製のケースを "姉妹"の数倍の大きさに持ち、ハンマーブロー用に設計されています。実際には、ノッチ付きのケースの寸法は、運転中にドライバーが作動不能に保たれるように作られている。
主な「俳優」は少しです。ノズルは、ショックドライバが回転のエネルギーを伝達します。ノズルは、原則としてキットに同梱されていますが、別途購入してください。彼らは2つのタイプがあります：平らな刺しゅうと十字形。ノズルは、四角形の接続部分に挿入される。その上で、終了キーを修正することもできます。これにより、ボルトとナットで作業するためのツールを使用できます。これは、車のメカニックにとって特に便利です。
ショックドライバーのためにユニバーサル、それは逆の機能を持っている必要があります。これは、方向スイッチによって実現され、これは、ノズルを備えたドライバーヘッドの時計回りおよび反時計回りの回転を確実にする。逆機能は、まず、ボルトねじまたは他のファスナーの締め付けにも使用することができ、第2に、「ツイストツイスト」モードでの接続に作用することによって、最も望ましくないボルトを解放することが可能になる。
ショックドライバーの使用方法には、何も複雑ではありません。必要な回転方向を設定して、手で動かないでください。ノズルの先端をネジ/ネジの溝に差し込んで（またはキーをネジの頭にかぶせて）、ドライバの端にあるハンマーで叩きます。
彼女の体が手のひらで滑り落ちないようにするためには、手袋の中にいる。回転との組み合わせでの衝撃は、ネジの錆を押しつぶします。それが自由になり、数度回転すると、逆の機能を使用して、数ストロークする必要があります。これにより、ファスナの糸がさらに錆びないようにする必要があります。大抵の場合、その後の逆の操作で、ついには取り付けられたボルトまたはネジが外に出る。
インパクトスクリュードライバーは長い間、しっかりと登録されています大小のショップのツールキット、車のサービスステーション、錠前屋のワークショップ、家庭職人の箱などがあります。ほとんどの場合ドイツで作られた最も完璧で高品質のサンプルには、優れたサンプル以外のレビューはありません。</ p>>
